立足民用航空“第一城” 上海發(fā)力低空經(jīng)濟(jì)賽道

在全國各地陸續(xù)發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)政策后，8月16日，醞釀許久的《上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024—2027年）》也正式發(fā)布。這是上海出臺的首個針對低空經(jīng)濟(jì)的政策文件。

根據(jù)方案，到2027年，上海目標(biāo)低空經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元以上，在全球低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展中走在前列。聯(lián)合長三角城市建設(shè)全國首批低空省際通航城市，建成全國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范引領(lǐng)區(qū)，加快打造具有國際影響力的“天空之城”。

方案圍繞領(lǐng)軍企業(yè)培育、關(guān)鍵配套供給、軟硬設(shè)施建設(shè)、空間載體打造、管理服務(wù)提升、商業(yè)場景推廣等6個方面，提出23項(xiàng)具體任務(wù)。

方案提出，培育電動垂直起降航空器領(lǐng)軍企業(yè)，重點(diǎn)研制4至6人座載人eVTOL。培育工業(yè)級無人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)，支持研制中遠(yuǎn)程大載重等低空物流無人機(jī)。培育新能源通航飛機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)，支持研制19座及以下新能源通航飛機(jī)。同時，培育運(yùn)營服務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)，加快開展低空飛行運(yùn)營。

基礎(chǔ)設(shè)施方面，方案明確，加快建設(shè)大中小型起降設(shè)施及能源設(shè)施，研究上海金山區(qū)、青浦區(qū)通用機(jī)場規(guī)劃。加快建設(shè)設(shè)施網(wǎng)、航路網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)“四張網(wǎng)”，構(gòu)建地空聯(lián)動的軟硬基礎(chǔ)設(shè)施體系。

上海證券報記者注意到，相比其他城市均明確未來三年的航線開通計劃，上海并未提出具體數(shù)字。有業(yè)內(nèi)人士告訴記者，上海市內(nèi)開通低空航線限制較多，相較之下，長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，江河湖泊眾多，與其他城市聯(lián)動，開通省際航線其實(shí)更具發(fā)展前景。

近期，上海及周邊地區(qū)已經(jīng)在借助直升機(jī)等傳統(tǒng)航空器，先期培育市場。8月18日，昆山城市航站樓到上海浦東機(jī)場的直升機(jī)航線正式開通，這是國內(nèi)首條跨省定點(diǎn)低空運(yùn)輸航線。

“上海在發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)上有很多優(yōu)勢，商飛和商發(fā)（中國航發(fā)商發(fā)）對于上下游產(chǎn)業(yè)鏈都是千億元、萬億元級別的帶動，像沃蘭特這批eVTOL企業(yè)創(chuàng)始人、技術(shù)負(fù)責(zé)人，很多都和大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)有關(guān)?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示。

據(jù)了解，目前上海eVTOL創(chuàng)新企業(yè)數(shù)量占全國比例約為50%，且頭部企業(yè)聚集。

上海有關(guān)方面在方案的政策解讀中也表示，發(fā)揮上海大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)溢出效應(yīng)，創(chuàng)新布局低空經(jīng)濟(jì)新產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建相互融合的產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、服務(wù)鏈，進(jìn)一步鞏固上海全國民用航空產(chǎn)業(yè)“第一城”的優(yōu)勢地位。