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發(fā)力布局汽車零部件大賽道,華翔股份(603112.SH)的未來戰(zhàn)略正式出爐。
9月29日晚間,山西家電零部件龍頭企業(yè)華翔股份發(fā)布公告稱,擬與華域上海共同成立合資公司,積極拓展汽車零部件產(chǎn)品和相關(guān)總成件的國內(nèi)外配套市場。
據(jù)了解,華域上海為上汽集團旗下公司,實控人為上海國資委。
華翔股份作為山西省首家上市的民營裝備制造類企業(yè),主要從事各類定制化金屬零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,在白色家電壓縮機零部件市場,公司處于國內(nèi)行業(yè)龍頭地位。
分析人士指出,作為工信部評定的“國家制造業(yè)單項冠軍”企業(yè),此次華翔股份牽手上海國資、汽車行業(yè)領軍企業(yè)大手筆進軍上海,為公司百億產(chǎn)值目標打造全新“引擎”的同時,公司劍指“雙單項冠軍企業(yè)”的目標也浮出水面。
斥資數(shù)億牽手華域汽車
公告顯示,根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展需要,華翔股份擬與華域上海共同成立華翔圣德曼(上海)汽車系統(tǒng)有限公司(以下簡稱“合資公司”),協(xié)同發(fā)揮華域上海和華翔股份的優(yōu)勢,推動合資企業(yè)的提質(zhì)、降本、增效,積極拓展汽車零部件產(chǎn)品和相關(guān)總成件的國內(nèi)外配套市場。
合資公司注冊資本為6.13億元,其中,華翔股份擬以貨幣出資4.29億元,持股70%,并對合資公司實施財務并表;華域上海擬以其持有的華翔圣德曼(山西)汽車系統(tǒng)有限公司100%股權(quán)作價出資1.84億元,持股30%。
華翔股份此次擬合作的伙伴頗有來頭。據(jù)了解,華域上海主要從事汽車零部件股權(quán)投資、貿(mào)易及咨詢等業(yè)務,為A股上市公司華域汽車的全資子公司,華域汽車由上海汽車集團股份有限公司控股。
資料顯示,華域汽車的名氣雖不及上汽集團,但也頗為老牌。其前身為上海巴士實業(yè)集團,成立于1992年,位于上海市,是一家以從事道路運輸業(yè)為主的企業(yè)。公司產(chǎn)品聚焦“智能行駛”“智能座艙與車身”以及“智能動力”三大平臺的新技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應用,擁有完整的汽車零部件供應鏈體系,致力于成為全球領先的獨立供應汽車零部件系統(tǒng)公司。
分析人士認為,華翔股份與華域汽車此次達成合作,或是基于前期友好合作的進一步升華。據(jù)公告披露,華域汽車的部分控股/參股子公司為華翔股份客戶,雙方存在業(yè)務往來。
業(yè)績飄紅布局第二曲線
作為山西首家上市民營裝備制造類企業(yè),華翔股份創(chuàng)建于1999年,2020年在上交所成功上市。集團總部位于山西臨汾,并在廣東,以及泰國等地建立了生產(chǎn)、研發(fā)基地,形成了覆蓋華北、華中、華南的產(chǎn)業(yè)格局,并輻射全國及海外市場。
華翔股份主要從事各類定制化金屬零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,主要產(chǎn)品包括白色家電壓縮機零部件、工程機械零部件、汽車零部件等,下游涉及白色家電制造、工程機械制造和汽車制造等行業(yè)。主要客戶涵蓋美的、格力、臺灣瑞智、松下、三菱、豐田等世界一流企業(yè)。
其中,在白色家電壓縮機零部件市場,華翔股份處于行業(yè)龍頭地位。該類產(chǎn)品于2018年被工信部和中國鑄造協(xié)會評選為“制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)”和“中國鑄造行業(yè)單項冠軍企業(yè)”,并于2021年成功通過工信部“國家制造業(yè)單項冠軍企業(yè)”復審。
2024年上半年,華翔股份實現(xiàn)營收19.3億元,同比增長25.74%;歸母凈利潤為2.31億元,同比增長30.92%。華翔股份表示,2024年上半年收入、業(yè)績同比實現(xiàn)較好增長,主要得益于下游白色家電產(chǎn)業(yè)鏈保持較高景氣度。
值得一提的是,華翔股份此次發(fā)力汽車市場,也是公司一直以來重點深耕的行業(yè)之一。且近年來,在白色家電整體市場份額穩(wěn)定的情況下,汽車行業(yè)逐漸成為華翔股份業(yè)績增長的“第二曲線”。
從產(chǎn)品分類來看,精密件是華翔股份的主要營收來源,也是其近年來業(yè)績能保持穩(wěn)定增長的重要動力,而精密件又主要包括白色家電壓縮機零部件和汽車零部件。
業(yè)內(nèi)人士指出,華翔股份若與華域上?!盃渴帧背晒Γ蛞馕吨疚磥碓谄囆袠I(yè)供應鏈體系中的位置將有所躍升,進一步打開盈利空間。
百億產(chǎn)值目標的新“引擎”
汽車行業(yè)近年來延續(xù)高景氣度,從政策層面來看,2023年底召開的中央經(jīng)濟工作會議明確提出了推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的戰(zhàn)略方向。隨后,相關(guān)政策文件細化了行動方案,明確了政策導向。這些政策直接指向汽車和家電產(chǎn)品等領域的以舊換新行動,為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了堅實的政策保障。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會分析,今年上半年,我國汽車整車銷量同比增長6.1%,特別是汽車出口和新能源車的快速增長,為行業(yè)注入了新的增長動力,推動了行業(yè)規(guī)模的進一步擴大,并預示著汽車行業(yè)將繼續(xù)朝著更加創(chuàng)新的方向發(fā)展。
據(jù)了解,一直以來,華翔股份聚焦汽車行業(yè)的相關(guān)產(chǎn)品一般并非直接提供給汽車終端客戶,如比亞迪、奇瑞、吉利等汽車廠商,而是作為汽車產(chǎn)品的二級供應商,將生產(chǎn)的汽車零部件產(chǎn)品供應給“一級汽車零部件供應商”。
值得注意的是,此前華翔股份的汽車零部件產(chǎn)品,主要集中在制動和傳動系統(tǒng),而此次華域汽車置入合資公司的圣德曼(山西),其產(chǎn)品線則涵蓋了殼體、軸承蓋、轉(zhuǎn)向節(jié)等領域。華翔股份未來可以通過合資公司的資質(zhì),有效切入汽車生產(chǎn)大賽道。
公告顯示,合資公司還將致力于產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,通過深化汽車零部件機加工業(yè)務,增強該業(yè)務領域的供應能力,從而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的升級和優(yōu)化。
與此同時,華翔股份多年積累的精益制造經(jīng)驗,則可以給合資公司有效賦能。據(jù)了解,汽車零部件制造行業(yè)存在效率損失、品質(zhì)損失、產(chǎn)品在制堆積等痛點。合資公司的成立將充分利用雙方的資源和專長,通過規(guī)?;?jīng)營,以實現(xiàn)更加穩(wěn)定的供應能力、品質(zhì)控制能力,并進一步提高效率、降低生產(chǎn)成本。合資公司將按照品類劃分產(chǎn)業(yè)進行專業(yè)化生產(chǎn),全線實現(xiàn)“單件流”產(chǎn)品流動,前工序“效率、品質(zhì)”最優(yōu),后工序“工藝路線”最優(yōu)。
分析人士指出,憑借在白色家電零部件領域先進的生產(chǎn)基礎及出色的管理經(jīng)驗,華翔股份此次與華域上海的合作,讓公司有望在汽車零部件領域再造一個行業(yè)單項冠軍,向著打造中國制造行業(yè)“雙單項冠軍”目標更進一步。
華翔股份在公告中也表示,此次合資公司的成立將充分利用雙方的資源和專長,通過規(guī)?;?jīng)營,以實現(xiàn)更加穩(wěn)定的供應能力、品質(zhì)控制能力,并進一步提高效率、降低生產(chǎn)成本。同時,合資公司還將致力于產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,通過深化汽車零部件機加工業(yè)務,增強該業(yè)務領域的供應能力,從而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的升級和優(yōu)化。
業(yè)內(nèi)人士表示,這一戰(zhàn)略布局不僅將為華翔股份帶來更廣闊的發(fā)展空間,還有望增強華翔股份的盈利能力和核心競爭力,更為公司的長遠發(fā)展奠定堅實的基礎。(叢曦)
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